Volkswagen udvostručuje svoju posvećenost kineskom tržištu električnih vozila.
Mada prodajne brojke ukazuju na pad u ukupnoj isporuci vozila, nemački proizvođač automobila napreduje sa strateškim partnerstvima i velikim investicijama.
Ključni element ove strategije je novonajavljena saradnja s CATL-om, najvećim svetskim proizvođačem baterija.
U memorandumu o razumevanju, potpisanom između CATL-a i Volkswagen Group (China) Technology Co. Ltd., navodi se da će dve kompanije raditi zajedno na stvaranju „cenovno konkurentnih baterija“, što je ključni faktor u tome da električna vozila budu dostupnija potrošačima.
Prema sporazumu, dve kompanije će razviti tehnologiju zamene baterija, koja omogućava vozačima da brzo zamene istrošene baterije za potpuno napunjene. I konačno, partnerstvo će se baviti reciklažom baterija, što je važan korak ka stvaranju održive i kružne ekonomije za EV baterije.
Alfonso Sanča, izvršni potpredsednik Volkswagen Group China, izjavio je da je nova inicijativa ključni deo strategije grupacije „U Kini za Kinu“. Sporazum se takođe proširuje na saradnju u pogledu transparentnosti snabdevanja sirovinama i tehnologije od vozila ka mreži (V2G).
U 2024., Volkswagen je isporučio 2,9 miliona vozila u Kini, što je pad od 10 odsto u odnosu na prethodnu godinu. ID serija električnih automobila zajedničkog preduzeća SAIC-Volkswagen, koja se sastoji od ID.3, ID.4 i samo za Kinu ID.6, isporučila je preko 130.000 jedinica, što je značajno povećanje od 23,8 odsto u odnosu na prethodnu godinu. Ovo ID. seriju čini najprodavanijom u segmentu električnih automobila u okviru zajedničkog ulaganja u Kini.
Nažalost, planovi za ID.7 limuzinu su odbačeni nakon razočaravajućih podataka o prodaji ID.7 Vizziona zajedničkog preduzeća FAW-VW. Uprkos ovim zastojima, kompanija je mnogo investirala u regionu, uključujući investiciju od 2,5 milijardi evra, najavljenu prošle godine, i 631 milion evra udela u EV startap XPeng. Volkswagen je takođe lansirao novi brend AUDI u Kini, koji će proizvoditi elektromobile isključivo namenjene kineskom tržištu, zasnovane na SAIC-ovoj IM platformi.
CATL je vodeći svetski snabdevač baterijama i shodno tome igra ključnu ulogu u industriji električnih vozila. Njegova baza kupaca uključuje velike proizvođače automobila kao što su Tesla, BMW, Nio, XPeng, Geely i Mercedes-Benz, pored Volkswagena. U 2024. kapacitet instaliranih baterija CATL-a u Kini porastao je za 47,2 odsto, na 246 GWh, što znači da uživa u vodećih 45,5 odsto tržišnog učešća.
