BMW želi da informacije s instrument table stavi direktno u vidokrug vozača.
BMW iDrive sistem je debitovao još 2001. godine. Za ove 24 godine postojanja, dotična tehnologija je samo postajala naprednija, bolja i modernija. Ipak, najnovija nadogradnja bi mogla biti najznačajnija do sada.
BMW-ov novi iDrive sistem odbacuje trend sve većih ekrana, izbacuje u potpunosti instrument tablu, a više informacija stavlja u odraz na vetrobranskom staklu, tako da vozač može da ih vidi ne skidajući pogled s puta. Nova tehnologija se zove „Panoramski vid“ (Panoramic Vision), i biće standardna u svakom BMW-u Neue Klasse, bez obzira na pogonski sklop.
Panoramic Vision odbacuje konvencionalnu postavku koju pronalazimo kod aktuelnih BMW modela. Nema instrument tablu, jer se umesto nje elementi projektuju na jedan ekran u dnu vetrobranskog stakla, koji se pruža od stuba do stuba. Praktično, radi se o „head-up“ displeju na „steroidima“. Centralni displej predstavlja ekran osetljiv na dodir u obliku paralelograma, a sa zadnje strane njime upravlja novi „Operativni sistem X“, zasnovan na Androidu.
Operativni sistem X je takođe ključni pokretač onoga što BMW naziva „stidljiva tehnologija“. Volan na prvi pogled može izgledati prenatrpano, ali su te funkcije osvetljene samo kada su zaista dostupne. Ako primate poziv, primera radi, dugmad za prihvatanje ili odbijanje poziva će svetleti.
Neke od ovih promena su možda upitne. Budući da vozač više ne mora da gleda kroz gornji deo volana da bi proverio instrumentaciju, BMW je učinio da upravljač izgleda kao da je okrenut naopačke. Zaista izgleda čudno. S druge strane, postavljanje displeja u vidokrug vozača ključno je za smanjenje odvraćanja pažnje i budnost.
Više čvrstih komandi bi i dalje bilo od pomoći, naravno, ali treba imati na umu da je ovo još uvek samo konceptualna verzija sistema. Kada BMW-ov Panoramic Vision uđe u serijsku prozvodnju, videćemo šta je tačno bavarski proizvođač planirao na ovom planu.
