Na konačnom merenju u Beogradu, nakon preko pet stotina prevezenih kilometra i trinaest ispita tačnosti i konstantnosti, sudije iz Svetske automobilističke federacije FIA u hotelu Metropol proglasili su najbolje na upravo završenom takmičenju vozila na alternativni pogon, 3. Tesla reliju. Do drugog mesta u najbrojnijoj klasi 8, koju sačinjavaju automobili koji uglavnom koriste benzin i TNG, stigao je i srpski automobilista Milovan Mikica Vesnić. Simbioza između kompanija Hidrogen Solutions ECO koja je vozilo Fiat Idea opremilo srpskim proizvodom – Vodonik generatorom, kompanije Dunlop čiji pneumatici dokazano smanjuju potrošnju goriva i vrhunskog poznavaoca automobila kakav je Vesnić očito je donela odličan rezultat.
„Pre svega želim da izrazim veliko zadovoljstvo što sam bio deo 3. Tesla relija i iskoristim prliku da čestitam organizatorima i pozovem sve koji imaju automobile na alternativni pogon da uzmu učešće sledeće godine. Tokom tri dana vozili smo se prelepim predelima Srbije i družili sa sjajnim momcima i devojkama iz Italije, Slovenije, Bugarske, Republike Srpske, Poljske, Kanade … Za mene potpuno novo iskustvo takmičenja i neki novi svet automobilskog sporta. Neopremljeni instrumentima za precizno merenje moj suvozač i ja smo na „osećaj“ uspeli da se nosimo sa ekipama koji ovoj vrsti relija pristupaju izuzetno profesionalno. Naravno, pre svega, odlično smo se zabavili.“ – poručio je Vesnić nakon dodele priznanja u beogradskom hotelu Metropol – „Dokazali smo i da jedan sasvim običan automobil, koji viđate svakodnevno u gradu, opremljen Vodonik generatorom i „obuven“ u Dunlop Street Responce pneumatike u konačnom „zbiru“ težina, kilometara, litara i utrošene energije ostvaruje odličan rezultat. Od deset takmičara u klasi ispred nas se plasirala samo bugarska posada čiji je automobil pokretao biodizel. Možda je moglo i bolje da nije bilo „performansa“ koji smo izveli na samom kraju relija.“ – kroz smešak je dodao Vesnić.
Na opšte oduševljenje prisutnih posada na poslednjem specijalnom ispitu koji je podrazumevao konstantu vožnju tokom tri kruga na kartodromu Ada Huja, Vesnić je dao sebi „oduška“ i demonstrirao šta je zapravo posao profesionalnog automobiliste. Tesla reli se tako ipak završio uz oblake prašine, škripu guma i bučno navijanje kraj staze.
