Novi model Honde Civic u Sedan verziji, unapređen i potpuno repozicioniran u odnosu na prethodnu generaciju ovog modela, biće u prodaji u Hondinim salonima od 11. juna 2012. godine.
Potpuno novi Civic Sedan, koji po svojim performansama i bogatoj opremi pripada segmentu između modela Accord i Civic Hatchback, dostupan sa 1.8 i-VTEC benzinskim motorom u kombinaciji sa 6-stepenim manuelnim i 5-stepenim automatskim menjačem.
Performanse ovog modela su značajno unapređene, čemu je doprinelo i smanjenje mase vozila, a smanjena je i potrošnja goriva na samo 6.6 l na 100km kombinovane vožnje. Smanjenju potrošnje i emisije štetnih gasova doprinose i napredni “koučing” sistem koji vozaču pomaže da vozi što ekonomičnije, kao i ECON funkcija koja je sada standard u svim paketima opreme.
Kod Civic Sedana primenjeni su najsavremeniji sistemi pasivne i aktivne bezbednosti. Poseban dizajn rama šasije, koji usmerava prenošenje kinetičke energije prilikom sudara daleko od putnika i tako ih štiti, predstavlja najefikasniji Hondin sistem pasivne bezbednosti. Sistemi aktivne bezbednosti primenjeni kod novog modela Civic Sedan, a koji su standard u svim paketima opreme su: VSA, “motion adaptive” EPS, aktivni nasloni za glavu, 6 vazdušnih jastuka i aktivni pojasevi sa zatezačima, dok su sistemi CMBS i ACC dostupni u najvišem paketu opreme. Kod ovog modela značajno je poboljšana i preglednost, naročito u prednjem delu, što sve zajedno utiče na to da su bezbednost, komfor i upravljivost najjače strane ovog modela.
Visokom nivou komfora novog modela takođe doprinose inteligentni multi-informacioni displej (i-MID), instrument tabla sa ergonomski raspoređenim komandama usmerena ka vozaču i prednja sedišta koja su redizajnirana i sada pružaju bolju podršku vozaču i obezbeđuju više prostora putnicima. Iako je novi Civic Sedan po mnogo čemu napredniji model od prethodnog, čak i klasa za sebe, važno je istaći da ovo vozilo nema veliki servis, tako da je tekuće održavanje, kao i cena originalnih rezervnih delova zadržana kao kod prethodnog modela.
Zbog svog atraktivnog dizajna i sportske linije ovaj model nalazi svoju ciljnu grupu među mlađom populacijom, ali zbog svoje praktičnosti, prepoznat je i kao porodični automobil.
Po svom karakteru, praktičnosti ali i konforu koji pruža, kao i kada je u pitanju cena, ovaj model bi trebalo čvrsto da zauzme mesto u segmentu između modela Civic Hatchback i Accord, kao idealan kompanijski automobil. Cena ovog modela kreće od 18.990 evra.
Izvor: Honda-srbija.rs
Verzija sa manuelnim menjačem
Motor |
|
Oznaka |
1.8 i-VTEC |
Vrsta |
SOHC |
Zapremina (cm3) |
1798cc |
Max. snaga kW (KS) pri ob/min |
142ks/6500 o/min |
Max. obrtni moment Nm pri ob/min |
174Nm/4300 o/min |
Norma |
Euro 5 |
Menjač |
|
Vrsta |
6-stepeni, manuelni |
Potrošnja |
|
Gradska vožnja (lit.) |
8,7 |
Na otvorenom (lit.) |
5,5 |
Kombinovana vožnja (lit.) |
6,7 |
Emisija CO2 (g/km) |
154 |
Performanse |
|
Maksimalna brzina (km/h) |
200 |
Ubrzanje od 0-100 km/h (s) |
8,7 |
Dimenzije |
|
Dužina (mm) |
4545 |
Širina (mm) |
1755 |
Visina (mm) |
1435 |
Masa neopterećenog vozila (kg) |
1210-1245 |
Zapremina prtljažnika (lit.) |
440 |
Zapremina rezervoara (lit.) |
50 |
Verzija sa automatikom
Motor |
|
Oznaka |
1.8 i-VTEC |
Vrsta |
SOHC |
Gorivo |
Benzin |
Zapremina (cm3) |
1798cc |
Max. snaga kW (KS) pri ob/min |
142ks/6500 o/min |
Max. obrtni moment Nm pri ob/min |
174Nm/4300 o/min |
Norma |
Euro 5 |
Menjač |
|
Vrsta |
5-stepeni, automatski |
Potrošnja |
|
Gradska vožnja (lit.) |
9,1 |
Na otvorenom (lit.) |
5 |
Kombinovana vožnja (lit.) |
6,5 |
Emisija CO2 (g/km) |
151 |
Performanse |
|
Maksimalna brzina (km/h) |
200 |
Ubrzanje od 0-100 km/h (s) |
10,4 |
Dimenzije |
|
Dužina (mm) |
4545 |
Širina (mm) |
1755 |
Visina (mm) |
1435 |
Masa neopterećenog vozila (kg) |
1213-1270 |
Zapremina prtljažnika (lit.) |
440 |
Zapremina rezervoara (lit.) |
50 |