Kao što je bilo i najavljeno, večeras je i zvanično predstavljen Seat Leon nove generacije, i to u dve karoserijske varijante.
Pred nama je dakle novi Leon u hatchback izdanju sa 5 vrata i kao karavanski ST (Sport Tourer), dok verzije sa 3 vrata u ovoj generaciji više nema.
Leon u hatchback verziji je dugačak 437 cm (86 mm više od prethodnika), međuosovinsko rastojanje mu iznosi 269 cm (+ 50 mm) i ima prtljažnik zapremine 380 litara (1300 litara sa oborenim zadnjim sedištima).
S druge strane, karavanski Leon ST je sada dugačak 464 cm (+ 93 mm), a raspolaže sa prtljažnikom od 617 litara (+ 30 litara).
Ovde i podatak da su točkovi od 16 do 18 inča.
Očekivano, Leon odlikuju moderan stajling (po uzoru na novije modele ove marke), Voilkswagenova MQB platforma, daleko moderniji i prostraniji enterijer sa kvalitetnijim materijalima, smanjena potrošnja i emisija gasova, kao i brojni bezbednosni i sistemi asistencije vozaču.
Sve to uz novi infotainment sistem sa ekranom osetljivim na dodir (od 8.25 ili 10.0 inča), kao i digitalnom instrument tablom i smanjenim brojem dugmića u enterijeru.
Što se game motora tiče, kod benzinaca imamo 1,0 litarski TSI trocilindrindraš sa 90KS i 110KS, pa 1,5 litarski TSI četvorocilindraš sa 130KS i 150KS, kao i 2,0 litarski TSI sa 190KS, dok će kod dizelaša u ponudi biti 2,0 litarski četvorocilindrični TDI u verzijama sa 115KS i 150KS.
Treba napomenuti da će neki motori biti dostupni u mild-hybrid verziji (sa 48-voltnim električnim sistemom), a to podrazumeva benzince sa 110KS i 150KS.
Sem toga, kupcima će se nuditi i CNG verzija sa pogonom na komprimovani prirodni gas (ova varijanta raspolaže sa 130KS).
U zavisnosti od motora, ugrađivaće se manuelni i DSG menjači.
Tu je i Plug-in Hybrid varijanta sa 1,4 litarskim TSI benzincem i elektromotorom (sa kombimovanom snagom od 150 kW/204KS), kao i litijum-jonskim baterijama od 13 kWh i autonomijom u elektro modu od oko 60 km.
Kasnije se očekuje i sportska varijanta Cupra Leon koja će po svemu sudeći dobiti isti pogonski sistem kao i Cupra Formentor concept. To podrazumeva benzinac i elektromotor sa ukupno 180 kW/245KS (emisija CO2 bi trebalo da iznosi manje od 50 grama po km a biće moguća i vožnja samo na elektropogon).
Novi Leon će u Nemačkoj startovati u aprilu, a očekuje se da će tamo bazna verzija koštati manje od 20.000 evra.
Ivan Mitić – Autoblog.rs
