Renault je na događaju Innovations@Renault u Parizu predstavio nekoliko novih motora i tehnologija.
Pre svega, tu je novi elektromotor koji je za oko 10 odsto manji od onoga koji kompanija trenutno koristi, a ima 65 kW/88KS i 220 Nm.
Sledi turbo trocilindrični dual-fuel motor koji pored benzina koristi i TNG, a za koji u Renaultu navode za će smanjiti račun za gorivo za oko 25%, i to zahvaljujući start/stop tehnologiji, sistemu regeneracije kočione sile, eco-modu i pomenutoj dual-fuel tehnologiji.
Treba pomenuti i HYDIVU prototip koji se bazira na kombiju Master, a kombinuje twin-turbo dCi 165 ENERGY dizelaš i elektromotor.
Možda najzanimljiviji je ipak dvocilindrični dvotaktni dizel motor od samo 730 kubika, sa turbom i kompresorom, a koji raspolaže sa 35-50 kW/48-68KS i 112-145 Nm. U Renaultu navode da performanse ovog motora moraju još da se poboljšaju kako bi razmotrili mogućnost da ga ugrađuju u svoje manje modele.
Ivan Mitić – Autoblog.rs
