Partnerstvo VW-a i CATL-a
Volkswagen udvostručuje svoju posvećenost kineskom tržištu električnih vozila. Mada prodajne brojke ukazuju na pad u ukupnoj isporuci vozila, nemački proizvođač…
EU: potvrda zabrane prodaje vozila s motorima SUS od 2035.
Ipak, proizvođačima automobila će biti lakše da ostvare zacrtano. Gledajući iz sadašnje perspektive, možda je teško poverovati da za samo…
Budući ID.1 je model koji bi uz ID.2 mogao da donese preporod za VW
Ovaj šarmantni koncept vesnik je novog ulaznog električnog Volkswagena. Ono što je evropskim proizvođačima automobila preko potrebno su jeftinija električna…
Stellantis razvija pneumatike napravljene od organskog otpada
Stellantis je patentirao ekološki podoban pneumatik koristeći koru jaja kao alternativu tradicionalnim materijalima. Italo-američko-francuski konglomerat podneo je zahtev za zaštitu…
Škoda Enyaq i Enyaq Coupé: početak proizvodnje
Naslednik treće evropske najprodavanije serije potpuno električnih modela prošle godine ušao je u proizvodnju: Škoda Auto je počela da sastavlja…
Uskoro novi Toyotin elektromobil
Najverovatnije se radi o serijskoj verziji bZ SUV koncepta iz 2022., koji bi trebalo da se pozicionira ispod bZ4X modela…
BMW smatra da smo 8 godina udaljeni od čvrstih baterija
Nemačka kompanija tvrdi da će napredak u okviru aktuelne tehnologije baterija doneti više prednosti u segmentu električnih automobila u godinama…
EV baterije su daleko izdržljivije nego što se misli(lo)
Po novom istraživanju sprovedenom u Australiji, baterije u električnim automobilima zadržavaju više od 90 odsto kapaciteta posle 120.000 pređenih kilometara…
VW i Audi se i dalje drže motora SUS
Nemački tandem namerava da produži životni ciklus aktuelnih automobila pogonjenih motorima s unutrašnjim sagorevanjem u Evropi. Volkswagen je zabeležio pad…
Zašto baterije u čvrstom stanju usporeno stupaju na scenu?
Baterije u čvrstom stanju mogle bi da omoguće domet od 1000 kilometara uz jedno punjenje, ali i da redukuju mogućnost…
