Globalna prodaja električnih i „plug-in“ hibridnih vozila porasla je 29 odsto u odnosu na mart prošle godine, čemu je pomogao rast u Kini i Evropi, dok je onaj u Severnoj Americi zaustavio Donald Tramp sa svojim stavovima vezanim za standarde oko emisije izduvnih gasova i izazivanjem opšte nesigurnosti carinskim tarifama.
Američki carinski nameti na uvoz automobila mogli bi da nateraju neke domaće proizvođače, koji proizvode vozila u susednom Meksiku, da revidiraju cene ili izmeste proizvodnju, rekao je Čarls Lester, menadžer podataka u Rho Motionu. Oko 39 odsto elektromobila koji se prodaju u SAD se uvozi, a oko četvrtine lokalno proizvedenih električnih vozila koristi baterije iz uvoza, dodao je on.
Uzvratne kineske tarife, u međuvremenu, mogle bi za posledicu da imaju gotovo dvostruko više cene Teslinih automobila koji se proizvode u SAD (Model S i Model X) a prodaju u Kini, rekao je Lester.
Poslednji podaci su u skladu s rastom iz prethodnih meseci, što je doprinelo skoku od 29 odsto u prvom kvartalu.
Zašto je to važno?
SAD su od 3. aprila počele da naplaćuju carinu od 25 odsto na uvoz stranih automobila, za šta predsednik Donald Tramp kaže da će podstaći proizvodnju i povećanje broja radnih mesta u SAD.
Stručnjaci su upozorili da će tarife uzdrmati globalne lance snabdevanja i dovesti do rasta cena i manje prodaje u toj zemlji.
Suočena s prekidima u trgovini, Evropska unija se prošle nedelje složila s tim da razmotri ublažavanje tarifa na elektromobile kineske prozvodnje, s ciljem da umesto toga odredi minimalne cene za dotična vozila.
Brojevi
Globalna prodaja baterijski pogonjenih vozila i „plug-in“ hibrida, porasla je na 1,7 miliona u martu, pokazuju podaci Rho Motiona.
Prodaja u Kini je skočila za 36 odsto u odnosu na isti mesec 2024., na gotovo milion vozila.
Evropa je zabeležila povećanje broja registracija za 24 odsto, na 0,4 miliona prodatih jedinica, budući da su ciljevi vezani za emisiju izduvnih gasova i propisi doprineli boljoj prodaji elektromobila na nekim od glavnih tržišta na Starom kontinentu – Nemačkoj, Italiji i Velikoj Britaniji, rekao je Lester.
U SAD i Kanadi, prodaja električnih vozila porasla u martu za 12 odsto, na 0,2 miliona.
U ostatku sveta, martovska prodaja porasla je za 13 odsto.
Ukupno 4,1 milion električnih vozila je prodat u svetu u prvom kvartalu 2025., što je 29 odsto više u odnosu na isti period prošle godine.
Olakšice za proizvođače
Predloženo ublažavanje ciljeva EU vezanih za emisiju ugljen-dioksida za 2025., „sigurno pruža proizvođačima automobila u Evropi mali predah“, dodao je Lester.
„Velika ulaganja, mnogo planiranih izdanja modela, još uvek su na mestu. To samo finansijski pomaže proizvođačima automobila“, rekao je on.
Perspektiva
Vlade širom sveta usvajaju politiku podsticanja usvajanja električnih vozila, dok bi trgovinske tenzije i usporavanje tržišta automobila mogli da nagoveste zatvaranje fabrika i gubitak hiljada radnih mesta.
Kina je u januaru produžila svoje subvencije za kupovinu automobila u 2025., kao deo proširene šeme kupoprodaje automobila, kako bi sprečila usporavanje prodaje električnih vozila, uz oživljavanje ekonomskog rasta.
Izvor: Rojters
