Turbopunjači i elektrifikacija, postali su uobičajena solucija za izvlačenje dodatne snage, uz poboljšavanje efikasnosti performantnih automobila.
Ipak, za tradicionaliste, ništa ne može da zameni visokoturažne, atmosferske motore.
Mada turbo tehnologija pruža značajan doprinos u prirastu snage a hibridni sistemi obezbeđuju instantan obrtni moment, automobili koji su pred nama oslanjaju se isključivo na atmosferski pritisak, radnu zapreminu, sagorevanje u cilindirima i precizan inženjering, koji poslovično nalaže odlazak u „crveno“ pri visokim obrtajima. Evo 10 najbržih automobila s atmosferskim motorima.
- Ferrari 12Cilindri – 340 km/h
Motor – 6,5 V12
Snaga – 830 ks
Maks. obrtni moment – 678 Nm
0-100 km/h – 2,95 s
Maks. brzina – 340 km/h
Novi Ferrari 12Cilindri zamenjuje kultne grand tourere F12 i 812 Superfast s prednje postavljenim V12 motorom. Pogoni ga 6,5-litarski V12 koji isporučuje 830 ks i u „crveno“ ulazi pri 9.500 o/min. Menjač je osmostepeni s dvostrukom spojnicom, koji obezbeđuje neverovatno brze promene stepena prenosa, dok precizna aerodinamika osigurava stabilnost pri visokim brzinama.
S maksimalnom brzinom od 340 km/h, među najbržim je Ferrarijima ikada napravljenim, pogonjenim atmosferskim motorima. Pored toga, njegov prelep dizajn evocira na 365GTB/4 Daytonu, otelotvorujući elegantne GT proporcije.
- Ferrari Daytona SP3 – 340 + km/h
Motor – 6,5 V12
Snaga – 840 ks
Maks. obrtni moment – 697 Nm
0-100 km/h – 2,85 s
Maks. brzina – 340 + km/h
Pogonjen 6,5-litarskim V12 iz Ferrarija 812 Competizione, Daytona SP3 sa središnje pozicioniranim agregatom isporučuje 840 ks i dostiže 9.500 o/min. Ovaj superautomobil ograničene serije, orijentisan na trkačku stazu, omaž je Ferrarijevom trkačkom nasleđu, posebno osvajanju kompletnog podijuma na 24 časa Daytone 1967. Njegova lagani monokok od ugljeničnih vlakana i aerodinamična karoserije, doprinose impresivnoj maksimalnoj brzini od preko 340 km/h.
- Pagani Zonda F – 345 km/h
Motor – 7,3 V12
Snaga – 602 ks
Maks. obrtni moment – 760 Nm
0-100 km/h – 3,6 s
Maks. brzina – 345 km/h
Pagani je u svoj superautomobil instalirao 7,3-litarski V12 Mercedes-AMG-a, koji proizvodi 602 ks i 760 Nm. Mada se vrti „samo“ do 7.500 o/min, obezbeđuje pravu simfoniju iz izduva. Ovaj moćan atmosferski motor obezbeđuje Zondi maksimalnu brzinu od 345 km/h. Automobil krasi karoserija od ugljeničnih vlakana s većim usisnim otvorima u cilju hlađenja motora. Zonda F je u ponudi bila isključivo sa šestostepenim manuelnim menjačem.
- Lamborghini Aventador SVJ – 350 km/h
Motor – 6,5 V12
Snaga – 770 ks
Maks. obrtni moment – 720 Nm
0-100 km/h – 2,8 s
Maks. brzina – 350 km/h
Lamborghini Aventador SVJ je na trkačku stazu orijentisana verzija superautomobila pogonjenog 6,5-litarskim, atmosferskim motorom. „SVJ“ se odnosi na „Super Veloce Jota“, gde „Super Veloce“ znači „superbrz“ na italijanskom, a „Jota“ je omaž istorijskim trkačkim automobilima ove italijanske marke. Sa 770 ks i 720 Nm, do „stotke“ ubrzava za samo 2,8 sekundi, i može da pojuri do 350 km/h. Samo 900 primeraka je proizvedeno, a 2018. je Aventador SVJ postavio rekord kruga na Nirburgringu u klasi serijskih automobila, s vremenom od 6 minuta, 44,97 sekundi.
- Aston Martin One-77 – 354 km/h
Motor – 7,3 V12
Snaga – 760 ks
Maks. obrtni moment – 750 Nm
0-100 km/h – 3,7 s
Maks. brzina – 354 km/h
Aston Martin One-77 jedan je od najređih britanskih superautomobila, budući da je proizvedeno samo 77 jedinica. One-77 kombinuje vrhunski Astonov dizajn s naprednom aerodinamikom, lakim monokokom od ugljeničnih vlakana i ogibljenjem izvedenim iz trkačkih automobila. Ispod poklopca motora nalazi se atmosferski, 7,3-litarski V12 sa 760 ks i 750 Nm. Ovaj dvanaestocilindraš obezbeđuje maksimalnu brzinu od 354 km/h, što One-77 činilo najbržim serijskim Aston Martinom do tog momenta.
- Ferrari Enzo – 355 km/h
Motor – 6,0 V12
Snaga – 660 ks
Maks. obrtni moment – 657 Nm
0-100 km/h – 3,6 s
Maks. brzina – 355 km/h
Nazvan po osnivaču kompanije, Ferrari Enzo predstavlja vrh V12 performansi čuvene italijanske marke. Spajajući F1 tehnologiju s visokim performansama u domenu serijskih automobila, Enzo je opremljen 6,0-litarskim atmosferskim V12 koji isporučuje 660 ks i 657 Nm maksimalnog obrtnog momenta, što obezbeđuje sprint do „stotke“ za 3,6 sekundi i maksimalnu brzinu od 355 km/h.
Njegova karoserija od ugljeničnih vlakana i sekvencijalna menjačka kutija inspirisana Formulom 1, činili su ga inženjerskim čudom početkom 2000-ih. Proizvodnja je bila ograničena na 399 jedinica, s tim što je jedan primerak poklonjen Vatikanu, što je zacementiralo Enzovu poziciju legendarnog superautomobila.
- Lamborghini Veneno – 355 km/h
Motor – 6,5 V12
Snaga – 750 ks
Maks. obrtni moment – 690 Nm
0-100 km/h – 2,9 s
Maks. brzina – 355 km/h
Lamborghini je kreirao Veneno u čast svoje 50. godišnjice, a proizvedeno je samo pet kupea i devet roudstera. Jedan je od najekskluzivnijih modela sa oznakom razjarenog bika, s cenom od preko četiri miliona dolara, što ga je učinilo jednim od najskupljih serijskih automobila na svetu.
Pogoni ga 6,5-litarski, atmosferski V12, koji proizvodi 750 ks, uz maksimalni obrtni moment od 690 Nm, uparen sa sedmostepenom, automatizovanom manuelnom transmisijom. Veneno do „stotke“ ubrzava za 2,9 sekundi i može da pojuri do 355 km/h, što znači da je jedan od najbržih serijskih Lamborghinija u istoriji.
- Gordon Murray T.50 – 364 km/h
Motor – 3,9 V12
Snaga – 670 ks
Maks. obrtni moment – 479 Nm
0-100 km/h – 2,8 s
Maks. brzina – 364 km/h
Gordon Murray T.50 omaž je kultnom McLarenu F1, kreiran od strane istog dizajnera – Gordona Mareja. Pogoni ga atmosferac radne zapremine 3,9 litara, koji može da se „vrti“ do vrtoglavih 12.100 o/min, što ga čini jednim od „najvisokoturažnijih“ motora ikada napravljenih. Pored toga, T.50 nudi jedinstven vozački doživljaj sa svojim manuelnim menjačem i centralnom vozačkom pozicijom, sličnoj onoj kod McLarena F1.
- Mercedes-Benz CLK GTR – 370 km/h
Motor – 6,9 V12
Snaga – 631 ks
Maks. obrtni moment – 731 Nm
0-100 km/h – 3,8 s
Maks. brzina – 370 km/h
Mercedes-Benz CLK GTR je incijalno razvijen za trkanje u FIA GT šampionatu. Pogonjen je 6,9-litarskim, atmosferskim V12 motorom koji proizvodi 631 ks i 731 Nm i obezbeđuje ubrzavanje iz stanja mirovanja do 100 km/h za 3,8 sekundi, uz maksimalnu brzinu od 370 km/h. Samo 25 serijskih primeraka je proizvedeno, što ga čini izuzetnim raritetom.
- McLaren F1 – 386 km/h
Motor – 6,1 V12
Snaga – 680 ks
Maks. obrtni moment – 705 Nm
0-100 km/h – 2,7 s
Maks. brzina – 386 km/h
Bez dileme, ovo je najkultniji superautomobil svih vremena. McLaren F1 koristi usluge 6,1-litarskog V12 razvijenog u saradnji s BMW-om, koji isporučuje 680 ks i 705 Nm. Više od decenije držao je titulu najbržeg serijskog automobila, dostigavši maksimalnu brzinu od 386 km/h, dok ga nije pretekao Bugatti Veyron. Karakteriše ga centralna vozačka pozicija, s putničkim sedištima s obe strane. Menjač je šestostepeni manuelni.
