Da li je to upravo ono što je Nissanu potrebno?
Nije tajna da je ova japanska kompanija u ozbiljnim finansijskim problemima. Balansira na ivici bankrota, nakon što su propali pregovori o spajanju s Hondom.
Sada je na čelo Nissana doveden novi čovek, u nadi da će preokrenuti stvari. Ono što je dobro za početak je što se radi o istinskom automobilskom entuzijasti.
Ivan Espinosa se pridružio Nissanu 2003., napredovavši u međuvremenu sve do mesta potpredsednika globalne strategije i direktora sektora za planiranje, da bi sada bio imenovan za šefa kompanije. Budući da je više od 22 godine proveo u Nissanu, Espinosa ima reputaciju „automobilskog čoveka“.
„Espinosa je još uvek u svojim četrdesetim i pun je energije“, rekao je odlazeći generalni direktor, Makoto Učida. „On je istinski automobilski tip“.
Na neki način, dobro je imati pravog entuzijastu na čelu firme kao što je Nissan. Kompanija je nedavno ukinula proizvodnju GT-R ikone, tako da je trenutno u gami samo jedan performantni model – Nissan Z. Međutim, da se Espinosa pita, Nissan bi trebalo da ima čitav portfolio performantnih automobila.
Tokom intervjua datog za Top Gear 2024., Espinosa je rekao da je Nissanu potreban ulazni (po mogućnosti električni) sportski automobil uz Z i GT-R, koji je tada još uvek bio u prodaji. Njegov san je da oživi ime „Silvia“.
„Biće izazovno oživeti Silviu“, rekao je Espinosa. „Ali, moj je posao da pronađem načine da uradim takve stvari, jer mislim da će to biti sjajno za kupce i marku, a ako budem mogao da implementiram pravu formulu, to bi moglo da profunkcioniše.“
Ipak, na prvom mestu Espinosin posao je da vrati Nissan u kolosek.
„Iskreno verujem da Nissan ima mnogo veći potencijal nego što možemo da vidimo danas. Radujem se što ću se nadovezati na napore onih koji su ovde bili pre mene.“
Ivan Espinosa zvanično preuzima kormilo Nissana 1. aprila 2025. Definitivno, neće mu biti lako.
