Consumer Reports je objavio izveštaj o pouzdanosti za 2024. Prema istraživanju, brendovi koji čine prvih pet ostaju isti kao i prošle godine, ali je Subaru sada taj koji drži prvo mesto, kao najpouzdanija automobilska marka.
Dakle, Toyota i Lexus više nisu na samom vrhu. Da podsetimo, nalazi su zasnovani na statistici neprofitne organizacije za istraživanje, testiranje i zastupanje, vezane za preko 300.000 automobila, kamiona i terenskih vozila prodatih između 2000. i 2025.
Ukupan rezultat u ovom izveštaju o pouzdanosti određen je kroz izvlačenje proseka iz nekoliko kriterijuma, uključujući zadovoljstvo vlasnika, ocenu bezbednosti, očekivanu pouzdanost i rezultate na testiranjima. Ovo rangiranje na planu pouzdanosti takođe procenjuje probleme i slabe tačke koje utiču na potrošače, bilo da je to odmah ili dugo nakon što vozila napuste prodajni salon.
Vredi napomenuti da lista ne uključuje modele brendova kao što su Lincoln, Alfa Romeo, Dodge i Land Rover. Razlog je taj što su razmatrane samo kompanije koje su imale „dovoljno podataka“ za najmanje dva svoja aktuelna modela. Dakle, u izveštaju po top principu nedostaju i Fiat, Jaguar, Lucid, Maserati, Polestar i Ram.
Šta je Subaru učinilo tako pouzdanim? Da li je to bila integracija nove tehnologije ili napredak u dizajniranju automobila? Ništa od toga zapravo, jer je odgovor sasvim suprotan. Prema Stivenu Eleku, šefu programa za analizu podataka o automobilima Consumer Reportsa, verovatnoća da će se pojaviti novi problemi je opala, jer mnoga Subaru vozila prenose brojne komponente tokom nekoliko modelnih godina.
Pouzdanost automobila je procenjena u ovom nalazu korišćenjem odgovora članova ankete o problemima vezanim za vozila u ličnom vlasništvu tokom prethodnih 12 meseci. U studiju je uključeno dvadeset mogućih „problematičnih oblasti“, u rasponu od malih iritacija poput onih vezanih za boju i kozmetiku, pa do ozbiljnih poteškoća kao što su problemi s motorom i menjačem.
Rangiranje pouzdanosti od 100 poena generiše se kombinovanjem rezultata za problematična područja, s tim što se pažnja obraća na ozbiljnost problema. Ova statistika, zajedno s nalazima istraživanja zadovoljstva vlasnika koje je utvrdio Consumer Reports, kao i internog testiranja, uzimaju se u obzir prilikom formiranja ukupnih rezultata.
Ono što je zanimljivo je da ovogodišnji rezultati na planu pouzdanosti sadrže više električnih vozila nego ikada ranije. Dakle, da li je konačno u redu očekivati dugoročan, pouzdan elektromobil? Možda, ali to zavisi od marke.
Šest od sedam Subaru vozila koja su rangirana u anketi dobilo je prosečne, natprosečne ili znatno iznad prosečne ocene, s tim što svih šest imaju motore s unutrašnjim sagorevanjem. Jedini model koji nije bio na visini zadatka je bila Solterra EV, kreirana u partnerstvu s Toyotom.
Subaru je ostvario prosečnu ocenu pouzdanosti 68 od 100. Lexus je drugi sa 65, dok je Toyota došla do 62. Ono što je indikativno je da su Tacoma, Tundra i bZ3X bili ispod proseka, što je imalo uticaja na Toyotinu ukupnu ocenu pouzdanosti.
U međuvremenu, Jeep (prosečna ocena pouzdanosti 33), GMC (33), Cadillac (27) i Rivian (14), četiri su proizvođača s najnepouzdanijim vozilima u istraživanju.
U industriji koja neprestano teži ka velikim novim stvrima, ponekad su pravi pobednici oni koji se drže onoga što funkcioniše. Pored toga što je zauzeo prvo mesto u izveštaju o pouzdanosti, Subaru je takođe zauzeo prvo mesto u godišnjem izveštaju o ukupnom rangiranju brendova, svrgnuvši BMW s trona. Subaru je nadmašio marke kao što su BMW, Porsche i Honda, koji čine ostatak od pet najboljih brendova.
Audi, mada van Top 5, pomerio se s 12. na 6. mesto. Na sličan način, Infiniti se popravio za šest bodova, tako da je sada 10. na listi.
