Google Maps i Waze su najpopularnije svetske aplikacije za navigaciju i često se smatraju alternativom jedna drugoj.
Korisnici koji žele da odustanu od Google mapa obično na kraju instaliraju Waze, dok korisnici razočarani Wazeom prelaze na Google mape.
Odabir jedne od ove dve aplikacije može izgledati kao težak zadatak, ali one imaju različite karakteristike koje u velikoj meri olakšavaju izbor.
Google mape su postale sveobuhvatna platforma za mapiranje, koja nudi mnogo više od same navigacije. Ako želite oflajn mape, satelitske mape i sveukupno gledajući čistiji korisnički interfejs, Google mape su pravi izbor. Waze je i dalje fokusiran na navigaciju u saobraćaju, omogućavajući korisnicima da šalju izveštaje o saobraćaju, generišući upozorenja za sve ostale učesnike. Waze zahteva internet vezu, nema oflajn mape niti režim van mreže, a poseduje animirani, šareni korisnički interfejs koji deluje prenatrpano.
Ljudi poslovično upoređuju Google mape i Waze, i iako je očigledno da dolaze s različitim funkcijama, ali sa sličnim ciljem, izbor prave aplikacije se ne svodi uvek isključivo na njih. Ako samo želite da stignete od tačke A do tačke B, a da ne brinete o izveštajima o saobraćaju, oflajn režimima i drugim podacima, uglavnom ćete biti zainteresovani za aplikaciju koja jednostavno radi.
To i jeste svrha ovog članka. Nećemo porediti Google mape i Waze iz perspektive karakteristika, to je već opšte poznato, već ćemo detaljno opisati korisničko iskustvo baziranog na višegodišnjem iskustvu korišćenja obe aplikacije, tako da ponešto može biti subjektivno.
Korisnički interfejs
Jedan od najvažnijih aspekata neke softverske aplikacije je kako ona izgleda. Svakoj aplikaciji je potreban jednostavan i čist korisnički interfejs, koji olakšava upotrebu. Niko ne voli prenatrpane interfejse i sasvim sigurno, niko ne voli da bude primoran da uči kroz korišćenje aplikacije.
Sve ovo dodatno dobija na težini i važnosti u slučaju navigacionih funkcija. Interfejs mora biti čist i lako čitljiv, jer vozaču ne treba više od pogleda na ekran da bi dobio informacije koje ga zanimaju.
Google mape ovde pobeđuju. Iako najnoviji redizajn, koji uključuje nove i ažurirane boje u dnevnom i noćnom režimu, nije legao svakome, Google mape su generalno lakše za korišćenje. Ova aplikacija vam omogućava da lako vidite mapu, rutu i sledeće skretanje, a korisnički interfejs ima još više smisla na većem ekranu kada se u igru uključe Android Auto i Apple CarPlay.
Waze se drži pristupa koji mnogi smatraju pomalo detinjastim. Animirani i šareni korisnički interfejs imao je smisla pre mnogo godina, ali nova, moderna dizajnerska rešenja predažu čistije i savremenije vizuelne stilove. Waze nastavlja da šalje nevažne informacije korisnicima, kao što su raspoloženje drugih korisnika. Većina ljudi ipak preferira pojednostavljeno i čistije iskustvo.
Osećaj koji pruža navigacija
Svi koji redovno koriste Google mape i Waze sigurno su primetili da je navigacija jednostavnija i praktičnija u slučaju prvonavedene aplikacije.
Waze pruža više podataka korisniku, i iako je tačno da je to njegova glavna karakteristika, korišćenje navigacije bi trebalo da bude značajno pojednostavljeno. Kada je navigacija omogućena, korisnike uglavnom zanima kojim putem treba da idu, i dok izveštaji pomažu da se put učini predvidivijim i bezbednijim, oni takođe mogu da ometaju vozače koji prečesto bacaju pogled na ekran.
Zbog toga bi audio upozorenja uvek trebalo da budu omogućena, iako nije tajna da korišćenje info-zabavnh funkcije kao što su Android Auto i Apple CarPlay ima za posledicu da ljudi češće skreću pogled s puta.
Zbog izveštaja o saobraćaju, koji činjenica je Waze čine posebnim i značajno doprinose bezbednijoj vožnji, celokupno iskustvo vezano za navigaciju deluje nametljivije. Da bismo ovo rešili, možemo da onemogućimo audio upozorenja tokom vožnje s aktiviranim Wazeom, kako bismo mogli da se fokusiramo na put bez obaveštenja koja za posledicu imaju da skrećemo pogled s puta.
Nestašna navigacija
Niko ne želi da aplikacija za navigaciju prestane da radi usred vožnje, ostavljajući vozača bez uputstva kako da prati predloženu rutu.
Nažalost, besprekorno navigaciono iskustvo nešto je o čemu mnogi od nas još uvek sanjaju. I Google mape i Waze greše u „najstrašnijim“ trenucima, čak i kada rade na Androidu (ljudi pretpostavljaju da je Googleova aplikacija stabilnija na Googleovom operativnom sistemu, ali to nije slučaj).
Međutim, mnogi od ovih problema uzrokovani su problemima s GPS vezom ili samim uređajem. Iako je tačno da Google ponekad isporučuje pogrešna ažuriranja, ona su se poslednjih godina prilično proredila.
Najzabrinjavajući deo priče vezan je za Android Auto funkciju, kod koje je iskustvo s Google mapama i Wazeom užasno. Aplikacije često ne funkcionišu a krivca je neretko nemoguće utvrditi.
Čini se da Google nikada ne žuri da isporuči ispravke, a ovaj pristup izaziva još više frustracija u okviru njegove zajednice. Korisnici Google mapa i Wazea često skaču s jedne aplikacije na drugu, nastojeći da izbegnu greške i ponekad moraju da se izbore s drugim problemima.
Nedostatak karakteristika
Mada u centru pažnje ovog članka nije šta to jedna aplikacija radi bolje od druge, ipak treba istaći da ni jedan ni drugi proizvod ne poseduju suštinsku funkcionalnost koju bi korisnici inače očekivali od jednog tako naprednog softvera.
Google mape nemaju brzinomer za sve korisnike, mada kompanija radi na tome već izvesno vreme. Još uvek nije jasno zašto ova funkcija nije široko dostupna. Dešava se da Google mape nemaju brzinomer tamo gde ga Waze nudi, što je pomalo paradoksalno, budući da se radi o proizvodima iste kompanije.
Waze nema režim van mreže, i dok razmišljanje matične kompanije ima smisla, korisnici koji voze u regionima s problematičnim signalom, i dalje očekuju više. Wazeu je potrebna internet veza za preuzimanje i otpremanje izveštaja o saobraćaju, a kada više nije na mreži, aplikacija može da prati samo omogućenu rutu bez ažuriranih podataka. Jednom kada propustite skretanje ili krenete drugom rutom, Waze ne može da je promeni dok se ne ponovo ne prikačite na internet.
Učestalost ažuriranja
Mnogi ljudi ne brinu o učestalosti ažuriranja ako su njihove aplikacije stabilne i pouzdane, ali je upravo to razlog zašto su Google mapama i Wazeu potrebne zakrpe da bi se brže i efikasnije isporučivale na uređaje.
Kao što smo spomenuli, ove dve aplikacije ponekad ne rade, a korisnici Android Auto funkcije to najbolje znaju. Međutim, zakrpe pristižu bolno sporim tempom.
Google mape obično dobijaju ažuriranja brže, uključujući i iPhone. Ova aplikacija je prošla kroz pet ažuriranja u maju i četiri u junu. Waze ređe prima unapređivanje softvera, ponekad čak i bez rešavanja široko rasprostranjenih problema. Waze je ažuriran jednom u maju i dva puta u junu.
Nažalost, tim programera koji radi na Wazeu je bolno spor u rešavanju čak i najhitnijih problema. Prošle godine, greška koja je izazvala haos na CarPlayu, uzrokujući preuzimanje kontrole zvuka od strane Wazea čak i kada aplikacija nije u fokusu, ispravljena je nekoliko meseci nakon što je postala široko rasprostranjena. Waze običho isporučuje ažuriranja jednom mesečno, i čini se da kompanija nije zainteresovana da ubrza ritam izdavanja u trenucima hada su potrebne hitne zakrpe. Google mape su stabilnije i brže dobijaju ažuriranja na Androidu i iOS-u.
Izvor: Autoevolution
